郝榜颀
2019-06-25 11:17:11

新加坡(路透社) - 一位价值1.2亿美元的超音速公务机的开发商Aerion Supersonic已经与富有的客户签订了临时采购合同,因为它希望在未来18-24个月内实现该项目的绿灯,一位高管表示。

文件图片:参观者在2017年5月22日于瑞士日内瓦举行的欧洲公务航空会议及展览会(EBACE)期间,在Aerion Corporation展位上观看AS2超音速公务机复制品.REUTERS / Denis Balibouse / File Photo

总部位于美国的Aerion公司与洛克希德马丁公司( )和通用公司( )合作开发喷气式飞机,目标是在2025年末或2026年初向客户首次交付,首席商务官Ernie Edwards表示在星期三。

“今天我们收到的意向书基本上只是在队列中购买一个插槽,”他告诉路透社客户合同,拒绝透露迄今为止签署的数量。 “这是我们追求的超高净值个人。”

美国,欧洲和中东已经证明是迄今为止最有前景的市场,亚洲需求滞后,因为它的商务喷气机市场不太成熟,正在新加坡参加公务机会议的爱德华兹表示。

他表示,公司的销售合同,包括不可退还的存款,将在未来18-24个月达到发展障碍后签署。

由亿万富翁罗伯特·巴斯(Robert Bass)担任主席的Aerion是Concorde退役15年后开展超音速喷气机项目的新型开发商之一。 它的项目比竞争对手Spike Aerospace Inc和Boom Technology Inc更先进,这些竞争对手尚未选择发动机。

Aerion计划使用波音公司( )737喷气机中使用的GE发动机核心的改进版本,以帮助降低成本,目标是达到1.4马赫的最高速度,高于竞争对手亚音速公务机的0.9马赫速度。 这样可以将从纽约到伦敦的飞行时间减少近两个小时。

价值1.2亿美元的8至11座Aerion AS2喷气式飞机比同等规模的亚音速竞争对手更昂贵,如7200万美元的庞巴迪公司( )全球7500和7000万美元的通用动力公司( )湾流G650ER。

AS2还将具有较低的最大射程,在1.4马赫时为4,200海里,在0.95马赫时为5,300海里(7,778千米),相比全球7500和G650ER至少为7,500海里。

Edwards表示,市场研究显示,对超过20年的600架超音速公务机的需求,尽管价格较高,但Aerion迄今尚未受到客户的反击,因为私人飞机是高度可自由支配的奢侈品购买。

“我所描绘的类比是一些快速车型 - 其中一些成本是另一辆车的两倍或三倍或五倍,”他说。 “顾客买了他想买的东西。”

Jamie Freed的报道; 由Muralikumar Anantharaman编辑

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