段干背
2019-06-14 08:22:17

作者:Nigar Orujova

阿塞拜疆铁路公司副主席Igbal Huseynov表示,阿塞拜疆可以通过跨里海国际运输路线(TMTM)向欧洲提供多达5400万吨货物。

跨里海国际运输路线有机会成为欧洲国家货主的吸引力和盈利能力。

到2020年,将通过该路线运输大约300,000-400,000个集装箱,为阿塞拜疆带来数亿马纳特的利润。

Huseynov在敖德萨举行的“跨越欧洲和亚洲:对横贯大陆航线形成的新面貌”国际论坛上发言,进一步表示该项目的所有参与者都在等待巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯铁路的调试。 2016年

该航线上的第一辆集装箱列车于8月从中国抵达巴库国际海上贸易港。 这列由44辆货车组成的火车从中国乌鲁木齐 - 新疆省的阿拉山口出口站出发,在八天内抵达第比利斯,途经阿塞拜疆境内。

格鲁吉亚铁路子公司Trans Caucasus Terminals总裁Levan Sulaberidze表示,在不久的将来,TMTM发送的第一列火车将抵达伊斯坦布尔 - 该航线的终点。 新年前将在路线上发送另一列火车。

哈萨克斯坦,格鲁吉亚和阿塞拜疆代表于2013年底签署了建立协调委员会以制定跨里海国际运输路线的协议

该项目由哈萨克斯坦Temyr Zholy,中国铁路,阿塞拜疆铁路,阿塞拜疆里海航运公司和巴库国际海上贸易港实施。

今天,阿塞拜疆正在申请具有吸引力的交通费,以努力成为该地区的主要交通枢纽。 最近,该国将大型卡车运输到阿克套和土库曼巴什港口的运输成本降低了近40%。

在简化运输程序和降低货物运输关税后,对哈萨克斯坦的阿克套港和土库曼斯坦的土库曼巴什港口进行了运营,从而降低了对外国航空公司的成本。

早些时候,阿塞拜疆里海航运公司将关税降低了20%,以提高从土耳其到哈萨克斯坦的汽车海上运输的吸引力。

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Nigar Orujova是AzerNews的职员记者,在推特上关注她:

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