段干棰
2019-06-11 01:24:25

巴库 - 欧盟委员会援引欧盟委员会的话说,欧盟委员会正在寻求在欧盟和阿塞拜疆之间建立一个共同航空领域,这意味着逐步开放市场并帮助该国实施其欧盟法规。

“欧洲和亚洲十字路口的战略位置使阿塞拜疆成为与欧盟达成共同航空区协议的明显候选人。2011年1月,阿塞拜疆当局表示有兴趣与欧盟谈判共同航空区协议,”委员会在8月30日发布的一份通讯中说。

优先领域包括市场开放,建立自由,平等竞争条件以及航空安全,空中交通管理,社会条件和环境保护等领域的共同规则。

根据欧洲政策,欧盟和阿塞拜疆之间的客流量仍然处于相对较低的水平,但由于与石油和天然气行业相关的商务旅行份额较高,因此在收益率和收入方面可能对欧盟航空公司具有吸引力。 在欧盟,往返阿塞拜疆的航班主要与英国(占市场的35%),德国,奥地利,法国,瑞典和拉脱维亚相连。

阿塞拜疆已与21个成员国谈判航空服务协议 - 奥地利,比利时,保加利亚,捷克共和国,丹麦,爱沙尼亚,芬兰,法国,德国,希腊,意大利,拉脱维亚,立陶宛,卢森堡,荷兰,波兰,罗马尼亚,斯洛伐克,西班牙,瑞典和英国 - 但它们在容量安排(即频率)方面具有相当的限制性。

委员会称,欧盟和阿塞拜疆之间的航空旅行需求超过了供应量。 结果是市场上的票价人为地高,休闲旅行受到抑制。 竞争的加剧可能导致票价下降,从而使乘客受益。

委员会进行的影响研究估计,自由化后头五年,这种共同航空区域协议的经济效益约为4420万欧元 - 主要原因是连通性增加,机票价格下降,航空旅行增加以及相关的经济活动。

欧盟 - 阿塞拜疆协议将为欧盟的航空承运人创造新的市场机会。 委员会注意到,如果解除目前的能力限制,一些欧盟航空承运人已表示有兴趣为巴库提供额外服务或启动新服务。 这样的协议还可以促进阿塞拜疆航空公司与现有的欧盟航空公司联盟的整合。

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