庾桄
2019-08-03 04:22:17

根据一份新的报告,加拿大各地的警察没有注意到自上个月休闲大麻正式合法化以来驾驶受损的情况有所增加。

加拿大 出版社采访了整个北美国家的警察部门,看看高级司机是否有明显的飙升。 虽然有些官员表示现在说还为时尚早,但很多人表示,他们的初步数据和印象显示没有增加。

“在我们的部门,(大麻)驾驶障碍肯定没有增加,”新不伦瑞克省Kennebecasis地区警察部队的警长Joe Cantelo告诉新闻机构。 然而,他还指出,他的部门在合法化之前一直“抓住了很多高中生”,因为大麻似乎永远是主流。“

GettyImages-1052404238
10月17日,人们聚集在安大略省多伦多的Trinity Bellwoods公园参加大麻合法化聚会。虽然有些官员表示现在还为时过早,但许多人表示,他们的数据和印象显示没有增加。 GEOFF ROBINS / AFP / Getty Images

官员还提出了一些担忧,即必须更多地意识到有关将大麻妥善储存在车辆和禁止吸食杂草的乘客的法律。 温哥华警方的Jason Doucette告诉新闻机构,自合法化以来大部分与交通有关的大麻违规行为都是由于锅储存不当或吸食乘客。

石头司机的增加经常被大麻合法化的反对者吹捧为一个突出的问题。 科罗拉多州在2012年投票使休闲杂草合法化,过去几年中与大麻相关的交通事故死亡率有所增加。 科罗拉多州交通运输部(CDOT)的一项调查显示,超过一半的大麻使用者在过去30天内在大麻消费后两小时内开车, “丹佛邮 在3月 。

“这对我们来说真的很麻烦,”CDOT通讯经理山姆科尔说,评论数据。 “我们有点沮丧,我们没有动员司机行为。”

GettyImages-1052410978
一位顾客于10月17日在魁北克省魁北克市的一家大麻商店购买大麻, ALICE CHICHE / AFP / Getty Images

然而,与大麻相关的汽车死亡人数仍远远落后于与酒精消费相关的死亡人数,比例为26%,与8%相比。 CDOT目前的目标是解决和遏制问题,使其不会进一步增加。

“我们希望与大麻行业合作,因此我们没有像酒精那样的数字,”据丹佛邮报称,CDOT公路安全经理格伦戴维斯说。 “我们希望努力超越这个目标。”

警察面临的一个问题是缺乏一种完善的方法来测试司机是否很高。 在过去,他们在很大程度上依赖于为了吸引酒精而进行的现场清醒测试,或者是可以操纵的个人观察。 THC(大麻中的主要精神活性成分)的呼吸测醉器和唾液测试但仍未广泛使用。